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公路的平、竖线形设计应注意的问题

编辑:重庆建筑设计公司 发表时间:2019-07-23 10:23

  线形作为公路设计的骨架,在整个公路设计及运营过程中起关键作用。优良的线形设计能够确保行车的安全性、提供汽车行驶的舒适性和优美的乘旅环境。能确保公路具有合理的技术性和经济性。近年来,广大工程技术人员在不断研究、探索线形设计方法。(本文由重庆建筑设计公司搜集整理

  为保证车辆正常运行,只能半幅维修,半幅通车,这样又加重了通车半幅的路面破坏。因此,应尽可能地减少道路的早期破坏和频繁维修,尽最大能力延长路面的使用寿命,以提高高速公路的使用质量和服务水平。

  公路的平、竖线形设计应注意的问题

  1.路线平面线形设计

  在我国平曲线形设计中,一直采用直线形设计方法。使用直线形设计方法进行平面布线设计时,设计人员往往首先综合考虑公路的等级,所经过的区域、路线的走向、控制条件和技术要求。

公路设计

  (1)应尽量选用不设超高的平曲线半径。①可以避免因处理单向排水而增加工程费用;②可以保证公路的通行安全、舒适。

  (2)路堤挡土墙之类的结构物因后台填土区很难控制好填筑质量,而影响公路使用质量。

  2.竖面设计

  (1)尽量减少零填挖地段。因为这种地段水稳定性差,或因处理水稳定性而增加工程造价。

  (2)应尽量将路线走高一些,避免采用明涵这种结构,因这种结构物不但增加造价,而且容易跳车,有条件的涵洞要明涵暗做。

  (3)尽量用人行通道涵代替人行天桥的功能,以减少人行天桥。这样会避免因天桥过多而影响高速公路景观和通行能力及难度。

        随着我国高速公路的飞速发展,日新月异。交通量出现了迅速增加和重型车辆的猛增,车辆对高速公路的破坏越来越严重,有些早期修建的高速公路,已开始局部维修,有的已进入多处维修。

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