QQ:1702885505 | 业务微信:13638669444 | 投诉微信:z599777888
免费咨询热线:
13638669444
当前位置: 重庆建筑设计 > 新闻中心 > 建筑知识 >

重庆建筑设计公司教您居住区规划设知识点

编辑:重庆建筑设计公司 发表时间:2019-11-05 14:04

  接下来是由重庆建筑设计公司为大家整理搜集的居住区规划设知识点的容居住区入口的相关内容,具体将从出入口数量、消防要求、出入口的设计要求、各类出入口的设计标准这四个方面为大家进行分享:

  (一)、出入口数量:

  交通分区单位的适宜的车行出入口个数为2 个;

  小于4 公顷的项目可以考虑设置1 个车行出入口;

  个别项目交通分区单位可设置3 个车行出入口,但一般情况不建议采用;

  交通分区的车行出入口不得超过3 个。

  (二)、消防要求:

  居住区的主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。

  当沿街的建筑物长度超过160M时,应该增设洞口尺寸不小于4×4M的消防车通道。

  人行出口间距一般不超过80M,超过时应在底层加设人行道通道口。

  机动车道对外出入口间距不应小于150M。

  (三)、出入口的设计要求:

  1.机动车出入口的车道设计:

  出入口与城市道路相连时,其交角不宜小于75 度。

  住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相连。

  2.交叉口采用的形式:

  住区道路与城市主干道:不建议设置交叉口;

  住区道路与城市干道:需要设置交通信号,选用的交叉口类型:环行交叉口,左转交叉口;

  住区道路与城市次干道:根据交通量确定是否需要设置交通信号,选用的交叉口类型:T 型交叉口,环行交叉口,左转交叉口。

  3.无障碍设计:

  人行出入口,人车混行出入口都需设置方便残疾人通行的无障碍坡道及标志。

  具体设计要求参照《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》。

设计图纸

  4.岗亭的设计

  应考虑视野开阔(如半弧形玻璃)。

  应考虑车主停车刷卡或缴费时的遮阳和避雨设施。

  主出入口岗亭建议采用永久性建筑,岗亭设计应与小区整体风格相协调,有明显的领域感。

  主出入口的岗亭的面积需考虑同时容纳三个人和基本设施,其他出入口岗亭的面积考虑容纳一个人和基本设施。

  为保证员工岗位工作的连续性,宜考虑在住区主要出入口岗亭内设置供护卫员使用的小型卫生间。

  5.出入口道闸的设置

  出入口道闸属配套设施,建议规划设计初期将出入口的刷卡器及刷卡器防雨棚位置、样式统一考虑,施工预埋管线。避免因后期施工造成成品破坏。

  (四)、各类出入口的设计标准:

  1.第一层级,城市混合入口:

  定义:指进行了交通分区的住区内引入城市道路后,住区内的城市道路与外界的接口。

  标准装置:减速装置、标识景观、路面材质的区分、广告牌。

  2.第二层级:

  (1).交通分区主入口:

  定义:指交通分区单元的主要对外出入口,人车均可通行。

  标准装置:三条路、两个场、保安亭、减速装置、道闸、标识景观、广告牌、的士等候位。

  (2).交通分区人行主入口

  定义:指住区的主要人行对外出入口,可结合住区的绿化景观带布置。

  标准装置:两条路、保安亭、减速装置、道闸、广告牌。

  3.第三层级.院落对外出入口

  定义:指居住院落的对外出入口,机动车限制入内。分封闭式和开放式两种类型。

  标准装置:高差(台阶)、停留空间、机动车临时停靠位、标识景观、广告牌、公交车站(可选)。

  以上就是本文为大家带来的建筑设计中居住区入口中关于出入口数量、消防要求、出入口的设计要求、各类出入口的设计的相关内容了,希望能为您带来帮助。

此文关键字:居住区,规划,设,知识点,出入口,数量,、,设计,